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純正マフラーに交換。ATF交換。ハブガタ直し。ちちさんありがとう。



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フロントハブのガタがあったので、修理をしてもらいました。あとATF交換とマフラーを純正に戻しました。
ATFは5万キロ前にDIY交換していて、2万キロぐらい走ったところで、ゲージで見たら、もう真っ黒になっていました。何かメカニカルトラブルかもしれません。普通は黒くはならないので・・・。
今回はチェンジャーで交換してもらいましたが、6リットル交換してやっときれいになりました。ワコーのATF!!です。交換後は今まで、滑ってたんかぁ?って言うぐらいレスポンスがよくなりました。
マフラーはこれまで、社外フロントパイプ。中間~リアは五次元のワンオフで直管のスコスコだったのですが、抜けすぎてトルクがありませんでした。しかも爆音。
純正に交換して、フロントパイプが直管なので、程よく抜けて静かで良い感じです。テールエンドもグラインダーでカットしてみようかなと思ってます。

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