Men’s ANDOHの流儀

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ジムニーのエアクリ交換。


推定17万キロ走行なので、ブローバイガスも多く、すぐエアクリが汚れます(ブローオフの排出をエアクリに噴射してるんだもんね)MonotaROに交換。
さてさて、おや?
KIMG1836.jpg
インテークパイプが避けてました。
オイルで汚れてるからだいぶ時間が経ってるとりあえずの応急処置でビニテをぐるぐる巻。
「今晩シリコンで固めてやるからね」って新品交換じゃないところがANDOHでしょ。
いざエンジンかけるも不調。それもそのはず、今まで天然エアフローのごとくエア多めの
セッティングだったので、ECUをリセットしてやらないとだめでした。
バッテリーをしばらく外して復活。今まで天然エアフロー慣れてたせいか、
すんごいレスポンス悪ぅ~
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